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Vorschau

44. KONGRESS – 19. und 20. Mai 2025
IMLAUER HOTEL PITTER Salzburg

Der Kongress des Club of Logistics beschäftigt sich mit dem Thema:

Europa wird zur Herausforderung für die Logistik

Uneinheitliche Entwicklungen auf dem „alten Kontinent“ verlangen von der Logistikindustrie in der Zukunft
ein Höchstmaß an Flexibilität und Kreativität.

Einerseits wachsen die Länder Europas weiter zusammen, und die EU steht vor der Aufnahme weiterer Mit-
glieder. Ob EU-Staat oder (noch) nicht: Zumindest ein Teil der zahlreichen Staaten auf dem Kontinent ver-
zahnt sich zu einem immer engmaschigeren Handels- und Wirtschaftsraum, was die Bedeutung von Europa
als Gesamtregion für die Regierungen und Unternehmen stark erhöht. Die damit verbundene Vielfalt bringt
jedoch nicht nur Vorteile, sondern auch erhebliche Herausforderungen mit sich – nicht zuletzt für die Logistik-
industrie, das verbindende Element des gewaltigen Wirtschaftsraums.

So erfordert die optimierte Nutzung von Straße, Schiene und Wasser fortschrittliche Konzepte und den ver-
stärkten Einsatz modernster (insbesondere digitaler) Technologien. Da zudem die verschiedenen Verkehrs-
träger aus Regulierungs- und Effizienzgründen verstärkt miteinander verknüpft werden müssen, warten hier
erhebliche Aufgaben auf die Logistikdienstleister.

Als gegenläufig kann sich die kleinteilige Interessenlage auf politischem und wirtschaftlichem Gebiet erwei-
sen. Insbesondere machen sich Unterschiede in der Mentalität der Völker Europas sowie ein wachsendes
politisches Auseinanderdriften bemerkbar. Was die Umsetzung europaweiter Zielsetzungen angeht, wird es
künftig unterschiedliche Geschwindigkeiten geben. All dies macht es für die Logistikindustrie schwerer, ein
optimiertes Liefernetzwerk zu etablieren.

Ein entscheidender Faktor bei der Bewältigung dieser divergierenden Kräfte ist die Politik. Aber auch die
Logistikunternehmer müssen umdenken. Kooperation mit den regionalen europäischen Zentren und ein
Dialog auf Augenhöhe gehören zu den Konsequenzen, die auch die Platzhirsche der europäischen Logistik
für sich ziehen müssen.